前飛官饒自強接受《東森新聞》訪問時說，
「我們在飛機落地以後，盡可能將飛機落在跑道頭，就是跑道前端，為什麼呢？落地之後讓飛機有更多的時間、更充裕的時間去做滾行。」
饒自強說，「從最後的瞄準到降落區，如果你偏高或偏低，或偏離太多，就必須要當機立斷，做重飛的指示和指令。」
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總統馬英九出訪友邦瓜地馬拉，但專機降落當地機場時，著陸點超過跑道長一半，疑似違規不在安全範圍內。專業飛官看了相關影片也認為，明顯犯了錯誤。華航則回應，一切都有按照規定，影片可能受拍攝角色影響，不能完全反映事實。
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事實上，國內航空規定，飛機在跑道長度3000呎內或跑道1/3的長度，機輪就得落地，不然就要重飛。不過，華航回應，航程依原規劃的落地點著陸，而且落地後不需要使用反推力，就能柔和減速至安全的滑行速度；飛機也依據飛航規劃，在機場必須使用全跑道到終端迴轉區，迴轉後再滑行到停機坪。華航說，影片可能受到拍攝角度影響，不能完全反映事實。
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▼影片取自YouTube，如遭刪除請見諒。
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中心／綜合報導
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▲馬總統抵達瓜地馬拉
。（圖／取自馬總統臉書）
據悉，這個機場跑道全場9800呎，總統專機當時著陸點大約在5000呎，已經超過1/2，等於只剩下4800呎的煞車距離，而且跑道盡頭是100公尺高的斷崖
。
馬總統出訪中美洲友邦瓜地馬拉，搭乘機型747-400專機降落在拉奧羅拉國際機場，但當飛機從當地民眾眼前飛過，一直往跑道盡頭滑行，民眾回頭露出驚恐表情，「速度太快了，超過了！」
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以下內文出自: http://blog.udn.com/ukiy8a84/53253277
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